La Polestar 2 reprend la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) du XC40, raison pour laquelle c’est une berline légèrement surélevée. Elle possède 2 moteurs électriques (1 par essieu) qui développent chacun 150 Kw soit une puissance totale de 408 ch.
0 à 100 : 4.7s
V max : 205 km/h (limitée)
Couple : 660Nm
Dimensions (L x l x h) : 4,61m x 1,80m x 1,47m
Poids : 2,1 t
Batterie : 78 Kwh
Look
La Polestar 2 présente une esthétique soignée et moderne, avec des éléments caractéristiques de la marque. Les phares en forme de marteau de Thor, légèrement retravaillés, ajoutent une touche distinctive à l’avant de la voiture.
À l’arrière, la signature lumineuse traversant le hayon lui confère une identité unique. Les jantes de 20 » renforcent le dynamisme de l’ensemble, tandis que les rétroviseurs sans encadrement ajoutent une touche d’élégance.
Conduite
L’expérience de conduite de la Polestar 2 est à la fois confortable et sereine. Grâce à sa plateforme CMA, la voiture offre une position de conduite légèrement surélevée, ce qui est apprécié au quotidien. Les performances ne sont pas en reste, avec des accélérations rapides et une tenue de route précise grâce à un centre de gravité bas. De plus, la direction offre trois niveaux de rigidité, permettant au conducteur de choisir entre une conduite sportive ou plus confortable.
Confort / Vie à bord
Le Google Android Automotive est LE gros point fort technologique ! A l’instar du système « Hey Mercedes » de la marque éponyme, l’android automotive est l’un des meilleurs assistants embarqué du marché. Il permet évidemment de commander le GPS (Google Maps) ou la climatisation par la voix, mais également de commander n’importe quel appareil connecté à Google. Si votre domicile est équipé d’un Google Home, vous pouvez très facilement diffuser à message vocal à vos proches resté à la maison au travers de ce dernier.
Consommation / Autonomie
La Polestar 2 pèse environ 2,1 tonnes, principalement en raison de sa batterie de 78 kWh, qui alimente en énergie les moteurs électriques. Cette batterie permet à la Polestar 2 d’offrir une autonomie annoncée de 470 kilomètres en conditions mixtes et jusqu’à 560 kilomètres en utilisation urbaine. De notre côté lors de nos tests, nous avons observé une autonomie réelle d’environ 350 à 400 kilomètres, ce qui est plus réaliste dans des conditions de conduite normales.
Conclusion
Le blian de notre essai de cette Polestar 2 est très positif, le véhicule offre d’excellentes performances dynamiques, une tenue de route très sûre, un confort et une insonorisation de haut niveau, un fantastique assisant embarqué (Google Android Automotive) et un habitacle aussi cossu que de bonne facture. La marque à l’étoile polaire fait donc une très belle entrée sur le marché des constructeurs automobiles, avec une identité et un savoir-faire prometteurs. Et elle compte enrichir sa gamme avec l’arrivée prochaine des SUV Polestar 3 et 4 !
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