Essai de la BMW i5 40 Touring, le premier break électrique premium du marché !
En fin d’année 2024, BMW a franchi une nouvelle étape dans l’électrification de sa gamme avec l’arrivée de la BMW i5 Touring eDrive40. Ce break premium, dérivé de la Série 5, promet de conjuguer l’élégance et le dynamisme typiques de la marque bavaroise avec les avantages d’une motorisation électrique.
Fiche technique : entre puissance et autonomie
La BMW i5 Touring eDrive40 est propulsée par un moteur électrique de 340 chevaux (250 kW) capable de délivrer un couple instantané de 430 Nm. Grâce à une batterie de 81,2 kWh, l’autonomie annoncée atteint jusqu’à 582 kilomètres en cycle WLTP, une performance qui place ce break en tête de sa catégorie. La recharge rapide est également au rendez-vous, permettant de récupérer 80% de la batterie en seulement 30 minutes via une borne de 200 kW.
Look : l’élégance à l’état pur
Visuellement, la BMW i5 Touring conserve les lignes racées qui font le succès de la Série 5. On retrouve un capot long, des flancs sculptés et une calandre en double haricot, qui malgré sa fermeture pour des raisons aérodynamiques, impose toujours autant.
Les feux avant effilés, équipés de la technologie LED adaptative, ajoutent une touche de modernité. À l’arrière, le hayon s’intègre parfaitement à la silhouette dynamique du véhicule, soulignée par des jantes de 19 pouces spécifiques à cette version électrique. Les barres de toit et les détails en bleu, signature des modèles BMW i, viennent rappeler son appartenance au monde de l’électromobilité.
Confort : une sérénité de tous les instants
À bord, l’ambiance est à la fois luxueuse et technologique. Les sièges avant, en cuir Sensatec, offrent un excellent maintien tout en restant confortables sur les longs trajets. Ils sont réglables électriquement avec une fonction mémoire pour le conducteur et le passager avant. La suspension pneumatique, présente de série, absorbe avec brio les irrégularités de la route, garantissant un confort de roulement exemplaire, même sur chaussée dégradée. Le silence de l’habitacle, renforcé par l’absence de moteur thermique, est un autre atout de ce break électrique, rendant chaque trajet particulièrement apaisant.
Vie à bord et habitabilité : un espace optimisé
La BMW i5 Touring se distingue par une habitabilité généreuse. À l’avant, les passagers bénéficient d’un espace ample, avec une excellente visibilité et un poste de conduite ergonomique. À l’arrière, les sièges accueillent confortablement trois adultes grâce à une banquette large et une hauteur sous plafond suffisante pour des personnes de grande taille.
Le coffre, quant à lui, propose un volume de 560 litres, extensible à 1 650 litres une fois les sièges arrière rabattus, faisant de cette i5 Touring un véhicule aussi pratique qu’élégant.
Conduite : la précision allemande en version électrique
Sur la route, la BMW i5 Touring eDrive40 ne déçoit pas. Sa motorisation électrique assure des accélérations franches (0 à 100 km/h en 5,9 secondes) tout en restant parfaitement linéaires. Le châssis, finement réglé, offre un équilibre remarquable entre dynamisme et confort. Les amateurs de conduite apprécieront la direction précise et le comportement routier rassurant, même à haute vitesse. Le système de récupération d’énergie au freinage est modulable, permettant d’adapter la conduite selon les préférences, de la conduite « one-pedal » à une régénération plus douce.
Tarif : le premium a un prix (104 385€)
Le tarif de cette BMW i5 Touring eDrive40 est à la hauteur des prestations offertes : à partir de 79 900 €, hors options. Ce positionnement tarifaire la place parmi les breaks électriques les plus onéreux, mais la dotation de série est généreuse : système de navigation avec affichage tête haute, régulateur de vitesse adaptatif, climatisation automatique 4 zones, et bien plus encore. Cependant, les nombreuses options proposées peuvent rapidement faire grimper la note, un classique chez BMW.
Conclusion : l’avenir du break selon BMW
En conclusion, la BMW i5 Touring eDrive40 s’impose comme un modèle de référence dans le segment des breaks premium électriques. Elle réussit le pari d’associer l’élégance et le dynamisme propres à BMW avec les exigences de l’électromobilité moderne. Spacieuse, confortable, et dotée d’une autonomie suffisante pour envisager sereinement les longs trajets, elle représente une alternative séduisante pour les familles à la recherche d’un véhicule premium écoresponsable. Certes, son tarif la destine à une clientèle aisée, mais les prestations qu’elle offre justifient pleinement l’investissement. Le break n’est pas mort, il se réinvente avec brio dans cette version électrisée.
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